Beneteau swift trawler 30

Piše: Dejan Ravter, foto: arhiv Beneteau

Trawler je barka s specifičnimi lastnostmi, izumili pa so jo, če se lahko tako izrazim, Američani. Izraz trawler prihaja iz ribištva, v nekoliko ohlapnem prevodu bi pomenil barko, ki vleče mrežo. Gre torej za tip plovila, ki je bil v osnovi namenjen ribičem, šele kasneje so ladjedelci prepoznali odlično osnovo za izdelavo plovil za rekreacijo in zabavo. Odlična zasnova je omogočila varno ribištvo v vremensko neprijaznih okoljih, kjer so si ribiči služili svoj vsakodnevni kruh.

Izraz trawler prihaja iz ribištva

Dobre manevrske sposobnosti, velika varnost in doseg plovbe teh plovil so razlog za to, de se plovila tipa trawler uspešno tržijo med ljubiteljskimi morjeplovci. Najverjetneje ste že slišali za imena, kot Grand Banks, Marlow, Nordhawn ali Selene, če naštejem le nekaj bolj znanih trawlerjev, od katerih pa noben ne prihaja iz Evrope. Zato je morda še bolj zanimiva barka, ki prihaja iz francoske ladjedelnice Beneteau, poimenovali so jo swift trawler 30.

Swift trawler 30

Segment kupcev, ki se odločajo za nakup trawlerja, je precej specifičen in predvsem zelo drugačen od tistih, ki prisegajo na hitre motorne jahte. Trawlerji so pisani na kožo ljubiteljem morja, ki bodo na vodi preživljali več časa.

Ko primerjamo swift trawler 30 s trawlerji iz začetka prejšnjega stoletja, ki so bili namenjeni ribištvu, kaj hitro ugotovimo, da so odpadle vse ribiške naprave, posodobljeni so materiali, dizajn je v osnovi sicer ostal podoben, a hkrati modernejši. Ključni elementi, kot je razporeditev prostorov in osnovna oblika ter karakteristike trupa, pa so ostali.

 

Kokpit, stopnice za fly bridge se lahko umaknejo do stene.

 

Kompakten motorni čoln

Gre za kompakten motorni čoln z bogato nadgradnjo, ki jo tvori velik palubni salon s komandnim mostom na strehi. Za zaprisežene poletne uporabnike sta pomembna dodatka namestitev blazine za sončenje na premec, pokrit kokpit in kopalna ploščad, ki jo sicer najdemo med dodatno opremo, čeprav si takšnega plovila ne moremo zamišljati brez nje. S swift trawlerjem 30 lahko upravljamo z dveh pozicij. S krmarskega prostora v osrednji kabini ali pa s komandnega mostu, kjer bomo imeli lepši razgled, vendar bomo tudi bolj izpostavljeni vremenskim vplivom. Tu mislim predvsem na sonce, kar pa se da zelo enostavno rešiti z dokupom biminija.

 

Fly bridge omogoča krmarjenje in zabavo.

 

Odlični bivalni prostori

Salon je obdan s panoramskimi temnimi stekli in zato zelo svetel ter nudi odličen pregled na dogajanje okoli plovila, drsna, prav tako steklena vrata omogočajo udoben prehod v kokpit. Dnevni prostor na manj kot deset metrov dolgem plovilu je odlično izkoriščen. V salonu, ki je seveda mišljen kot glavna kabina za bivanje, se nahaja linijsko postavljena kuhinja, nasproti nje pa miza, obdana s klopmi. Prednji desni del kabine zaseda krmarski kotiček. Poleg tega je za to dolžino plovila zelo prostoren tudi kokpit, ki ima vgrajeni dve klopi in mizo. Nič slabše se ne bo godilo ljubiteljem sonca, tukaj so v večini seveda predstavnice ženskega spola, ki bodo poležavale na sončni ploščadi na premcu. Visoki boki varujejo potnike pred vodnim pršcem, istočasno pa dajejo vedeti, da se tudi pod palubo nahajajo ustrezno veliki bivalni prostori.

 

Salon s kuhinjo in krmarskim prostorom.

 

Podpalubje

V ponudbi sta dve izvedbi swift trawlerja 30. Bolj udobna ponuja v podpalubju dve spalni kabini, toaletni prostor in tuš kabino, medtem ko opcija, ki je bolj primerna za večje družine ali oddajanje v najem, ponuja dodatno spalno kabino z dvema posteljama v nadstropje. Cena za dodatni ležišči je odstranjena tuš kabina. Obe glavni spalni kabini sta prostorni in kakovostno izdelani s kombinacijo plastičnih sten ter stropa in lesenim pohištvom. Toaletni prostor se nahaja na desni strani med obema kabinama, nasproti pa je, glede na izbiro izvedbe, tuš kabina ali pa tretja spalna soba, ki pa je še najbolj primerna kot spalnica za otroke.

 

Tudi premčna kabina je zahvaljujoč bočnim oknom zelo svetla.

 

Pogon

Swift trawler je evalviral tudi v smislu hitrosti, saj je postal v moderni verziji pol deplasmansko plovilo. Vgrajen motor Volvo Penta D6-370 z 272 kilovati moči (370 KM) omogoča hitrosti tudi preko 20 vozlov. Naše priporočilo je, da plujete pri precej nižji hitrosti. Če želite varčevati z gorivom in obenem pluti z optimalno hitrostjo, bo tista okoli 7 vozlov pravšnja, sicer pa po potrebi in željah, a več hitrosti bo neizogibno prineslo nesorazmerno večjo porabo.

Komu je namenjen

Plovila tipa »sodobni trawler« seveda ne morejo skriti korenin in prav je tako. Po videzu precej odstopajo od modernih gliserjev, a to niti ni tako slabo, saj se lastnikom ni potrebno ukvarjati z mislijo o zastarelem dizajnu, medtem ko ima sosed najmodernejšo jahto. A to še zdaleč ni edina dobra lastnost teh plovil, saj so pravi multi talenti. Lastnik se lahko s trawlerjem poda na prijetno družinsko križarjenje, ali pa, zaradi zgodovinsko dobrih lastnosti, povabi prijatelje na ribolov, ki ne bo trajal le nekaj uric, temveč bodo brez težav lovili in spali na plovilu več dni. Obenem se krmar sam odloča, ali bo pritisnil ročico plina do konca, dosegel višjo hitrost in seveda močno povečal porabo, ali pa bo plul umirjeno, s teoretično hitrostjo trupa in v tem primeru krmaril »šparovček« na vodi.

Zrcalo je možno popolnoma odpreti in povečati kopalno ploščad.

 

Tehnični podatki Beneteau swift trawler 30

Dolžina preko vsega                                 9,99 m

Dolžina trupa                                              9,58

Širina                                                            3,53 m

Ugrez                                                            1,05 m

Izpodriv                                                       6.000 kg

Gorivo                                                          720 l

Voda                                                             2×150 l

Motor                                                           Volvo Penta D6-370 (272 kW)

Kabine                                                          2/3

Postelje                                                        4/6

Toalete                                                         1

Cena brez ddv, fco tovarna                    181.400 EUR

 

Dve kabinska inačica
Tri kabinska inačica

Podobne teme:

Dodaj odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen. * označuje zahtevana polja

Spletno mesto uporablja piškotke zaradi boljše uporabniške izkušnje. Z uporabo naše spletne strani potrjujete, da se z njihovo uporabo strinjate. Več o piškotkih

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Close