Nov prodajni scenarij za Marino Portorož
V začetku marca je v slovenskem medijskem prostoru zaokrožila novica, da je Marina Portorož končno prodana, kupec pa je japonski sklad. Bombastični naslovi, da Japonci prihajajo v Portorož, so bili odmevna novica 5. marca 2021, in odličen zastonjkarski marketing, katerega je naslednji dan povzel tudi naš časopis. Kot potencialni kupec se je res pojavljal Mitsui sklad, ki ima precej vzhodnjaško ime, sicer pa je pri natančnejšem vpogledu v register družb to družba brez zaposlenega, njen direktor pa je Tadej Tufek.
Piše: Mitja Zupančič, fotografija: arhiv eMORJE.com
Spomnimo; Družba Terme Čatež, ki je del skupine DZS, je leta 2011 pridobila 90 % delež v portoroški marini, uspela je iztisniti tudi male delničarje in prevzeti marino. V vsem tem času je uprizorila že več prodaj, četudi Bojan Petan v resnici nikoli ni imel največje želje po prodaji tega nekdanjega jadranskega navtičnega bisera.
Eden najbolj medijsko odmevnih poskusov prodaje je bil že leta 2017, ko so bili med potencialnimi kupci MK Group, srbskega poslovneža Miodraga Kostića, zavezujočo ponudbo pa je oddal tudi obalni poslovnež Peter Polič iz skupine P&P. Med potencialnimi kupci se je presenetljivo našla tudi singapurska korporacija.
V času zadnjega slovenskega navtičnega sejma – Nautica Marina Portorož (maj, l. 2019) so Terme Čatež menda že sklenile dogovor za prodajo z Adventuro Holdingom, poslovneža Darka Klariča, v višini 21,6 mio EUR. Takrat se je po marini že tudi sprehajal Dimitrij Piciga, kot bodoči novi direktor slovenske marine in analiziral možnosti za njen prihodnji razvoj. Tudi ta prodaja je na koncu bila neuspešna, menda zaradi odloženih pogojev. V istem času je bila na mizi Kristijana Pavića, direktorja hrvaškega ACI-ja, tudi ponudba hrvaške verige marin, a je bila zaradi prevelike politične občutljivosti s strani vrha hrvaške države še pred oddajo tudi zaustavljena.
Zadnji in najnovejši kupec je menda slovenski sklad iz portfelja investicijske skupine Vzajemci Skupina, ki na trgu posluje že 18 let in ima preko 20.000 strank, s katerimi sodeluje 15 vrhunskih strokovnjakov.
Če je to res, bo znano do konca meseca marca, ko naj bi bila v resnici sklenjena prodaja Marine Portorož. Dejstvo pa je, da v vseh teh letih ni bilo pomembnejših vlaganj v marino, ki potrebuje odgovornega gospodarja in veliko svežega investicijskega denarja, ter dušo, ki bo nazaj dihala z navtiko in lokalno skupnostjo.
