Batana s polkrožno krmo
Batana s polkrožno krmo, ki so jo gradili v kletnem škveru Slobodana Simića-Simeta v Piranu, ob pomoči ladjedelskega mojstra Kristijana
Preberi večBatana s polkrožno krmo, ki so jo gradili v kletnem škveru Slobodana Simića-Simeta v Piranu, ob pomoči ladjedelskega mojstra Kristijana
Preberi večKrk je največje mesto na kvarnerskem otoku Krku. Po zadnjem popisu iz leta 2021 ima 6.846 prebivalcev. Hkrati je sedež rimskokatoliške krške škofije
Preberi večBatano, ki jo ženejo vesla in motor, je leta 1967 v Taru na Hrvaškem zgradil Romano Divjak. Barka je grajena
Preberi večNa letošnjem festivalu morja Losinava (1. -16. 9. 2023) v Malem Lošinju, bodo Piran zastopali Pomorski muzej Piran, Fakulteta za
Preberi večPROGRAM LOSINAVA 2023 Sobota, 2. 9. 2023 10.00 Odprtje Festivala “Losinava” Mali Lošinj, Riva lošinjskih kapetana Promenada: Pihalni orkester Josip
Preberi večV Piranu, v “kletnem škveru” Sime Simič končuje gradnjo skoraj 5 m dolge batane s polkrožno krmo. Gre za najzahtevnejši, v
Preberi večPričakovanja pred lanskoletno jubilejno 25. tradicionalno regato »Krčka jedra« so bila upravičeno velika, kako tudi ne, saj gre za četrt
Preberi večGenovski muzej Galata je del Mu.MA (Maritime and Migrations Museums) – pomorskih in migracijskih muzejev, ki skupaj s kompleksom »Lanterna«,
Preberi večJekleno ladjo, nekdanji parnik z registrsko oznako IZ-44, so zgradili leta 1906 v ladjedelnici v Benetkah. Generalno je bila obnovljena
Preberi večKrška jadra so prva in najstarejša regata tradicionalnih lesenih plovil na vzhodni obali Jadrana. Organizirana so v akvatoriju Krškega zaliva,
Preberi večLeta 1989 je kongres WLS določil, da vsako leto 7. avgusta obeležujemo Svetovni dan svetilnikov (National Lighthouses Day) in s
Preberi večMoščeniška Draga ima Sipar – najlepšo mestno peščeno plažo na Kvarnerju, številne vile (Ossoinachova – današnja vila Zagreb, Primorka, Istra,
Preberi večPasaro z registrsko oznako IZ-2050 so zgradili leta 1991 v ladjedelnici Vantačiči na otoku Krku. Motorni čoln je zgrajen iz lesa
Preberi več15. Srečanje in regata tradicionalnih bark na jadra Moščeniška Draga, 7. – 9. julij 2023 Prireditev temelji
Preberi večPasaro z registrsko oznako IZ-577 je zgradil Bruno Alessio leta 1970 v Trstu. Motorna jadrnica je zgrajena iz lesa in
Preberi večMnogo črnila je bilo že prelitega, svežnji listov popisani, številne multimedijske objave pod črko C ponudijo v branje otok Cres
Preberi večRovinjska regata tradicionalnih bark bo letos že 17. zapored. Organizatorji pričakujejo na startu okoli 40 bark s trapeznim in latinskim
Preberi večCres, 29. 5. 2023; Včeraj se je v mestu Cres na priljubljenem kvarnerskem otoku Cresu s svečanim odprtjem in splovitvijo
Preberi večPiran, 27. maj 2023; Danes je Piran spet v znamenju starih bark in starodobnikov. Morje v Piranskem zalivu so preplavile tradicionalne
Preberi večJubilejni, 5. »Creski kaić« s seboj prinaša atraktiven program, ki ga v nadaljevanju, sicer neprevedenega, za vse festivalske dni v
Preberi večPasaro z registrsko oznako IZ-3570 je zgradil Milan Matović leta 1967 v Bijeli, v Črni gori. Motorna pasara je zgrajena
Preberi večPasaro z registrsko oznako IZ-322 sta zgradila A. in V. Raimondi leta 1986 v Izoli. Motorna pasara je zgrajena iz lesa
Preberi večRazbitine. Delčki trupa. Sence v motni vodi. V megli se temno napoveduje obris. Plavam tja. Pojavi se visoka zgradba, dolga
Preberi večMotorna pasara je zgrajena iz lesa in zaščitena z belo barvo, trup je plastificiran. V dolžino meri 7,50 m, široka
Preberi večSpomin na znamenito italijansko čezoceanko REX, ki je med drugo svetovno vojno nasedla med Izolo in Koprom, kjer so jo
Preberi večPasaro Liliana z registrsko oznako PI-114 je zgradil leta 1967 Teodor Tijan v Reki. Motorni čoln je zgrajen iz lesa
Preberi večLeseni levt Viking z registrsko oznako PI-511 so zgradili leta 1967 v ladjedelnici Betina na otoku Murterju. Čoln je gnan
Preberi večObčina Malinska-Dubašnica leži na severozahodnem delu otoka Krka in obiskovalce že desetletja očara s soncem, morjem, naravnim bogastvom, pohodniškimi in
Preberi večLesena pasara Hana z registrsko oznako PI-1934 je bila zgrajena leta 1965. Njen graditelj ni znan. Čoln je gnan na
Preberi večPrvič v novejši zgodovini se je zgodilo, da je R Slovenija v tujini predstavila svojo pomorsko dediščino. Pod imenom Love
Preberi večGeopark Viški arhipelag je od leta 2019 del UNESCO-ve mreže globalnih parkov. Letošnje poletje so ga obiskali Unescovi ocenjevalci z
Preberi večLesen topo je deklariran kot športno plovilo, zato nima registracije, saj je namenjeno izključno prostočasni rekreativni dejavnosti. Ime čolna v
Preberi večKako pravilno vrednotiti oziroma sploh dojeti in razumeti človeka, ki mi je z leti zlezel pod kožo kot obelisk vsega,
Preberi večMurter (lat. Colentum) je hrvaški otok v Severni Dalmaciji, poznan po delujočih škverih, tradiciji, ki na modrosti in rokodelskih veščinah
Preberi večLesena pasara Loto z registrsko oznako PI-392 je bila zgrajena leta 1992 na otoku Krku. Njen graditelj je Josip Moružin.
Preberi večPričakovanja pred letošnjo jubilejno 25. tradicionalno regato »Krčka jedra« so bila upravičeno velika, kako tudi ne, saj gre za četrt
Preberi večLeseni dinghy 12′ z imenom Garbin, so po načrtih Angleža Georga Cockshotta zgradili leta 1965 v ladjedelnici Hannibal v Italiji.
Preberi večPoznavalci klasičnega jadranja skoraj niso mogli verjeti svojim očem, ko so tik pred začetkom visokega poletja, od 1. do 3.
Preberi večPelješki most, ki so ga kitajski gradbinci uspeli zgraditi prej kot pa Hrvati dvosmerne vpadne ceste ter ostalo potrebno cestno
Preberi večTuiga v skupini bantujskih jezikov svahili pomeni žirafa. Gre za 27,35 m dolgo luksuzno jadrnico, ki so jo zgradili leta
Preberi večV četrtek, 23. junija 2022, so v ladjedelnici Alto Adriatico Custom (Tržič – Monfalcone) pripravili slovesnost ob ponovni splovitvi zgodovinske
Preberi večČlane povezujejo barke na morju, druži jih enaka miselnost in ekipni duh. Zadruga Lovranska lantina velja za eno najbolj dejavnih,
Preberi večLeseni čoln z registrsko oznako KP-708 je bil zgrajen leta 1901. Graditelj ni znan. Generalno je bil obnovljen leta 1976
Preberi večPolni dve leti je trajalo, da so izzveneli ukrepi za zajezitev kovidne bolezni in tradicionalna majska regata starih bark, s
Preberi večDanes so kiti zaščitene živali. Leta 1986 je Mednarodna komisija za kitolov sprejela moratorij na komercialni kitolov, da bi si
Preberi večPasaro z registrsko oznako IZ-900 so zgradili leta 1955 v Ladjedelnici Piran. Zgrajena je iz lesa in zaščitena z belo barvo.
Preberi večKo je v 76. letu februarja 2014 po težki bolezni umrl eden najbolj prepoznavnih betinskih mojstrov kalafatov – Čedomir Burtina
Preberi večPo dveh letih »prisilnega« premora se v Piran spet vračajo stare in tradicionalne barke, katerih regatni start z obale pospremijo
Preberi večKuter Andrejka z registrsko oznako IZ-119 je leta 1980 zgradil Bogdan Volavšek iz Maribora. Jadrnica je zgrajena iz poliestra, v
Preberi večNizozemski čoln je bil zgrajen leta 1901. Vse do leta 1973, ko so vanj vgradili motor, je plul na jadra,
Preberi večMorgenster so zgradili leta 1919, takrat so ladjo krstili za Vrouw Maria. Leta 1927 so jo podaljšali za 7 m
Preberi večOosterschelde je nizozemski trijamborni škuner, zgrajen leta 1918. Velja za največjo obnovljeno tradicionalno ladjo na Nizozemskem, njegov matični vez je
Preberi večZadnji je bil organiziran leta 2018, in ko je že vse kazalo, da bo leta 2020 v to francosko sredozemsko
Preberi večZaložba Slovenske matice se je na pobudo naravoslovcev odločila izdati serijo knjig, v kateri bodo z besedo in sliko prikazane
Preberi večLeseno pasaro z registrsko oznako IZ-724 je zgradil Dragan Lazarević iz Zagreba leta 1986. V dolžino meri 4,97 m, širok
Preberi večProstor med Rtom Bernardin in skladišči soli v zahodnem delu Portoroškega zaliva je bil zaradi svoje lege na vznožju prisojnih
Preberi večUpravičeno lahko rečemo, da je sidro vitalni del opreme ladje. Mornarjem služi kot poslednje upanje rešitve v neurju, zato simbolno
Preberi večGraditelj motornega čolna z registrsko oznako PI-287 ni poznan. Zgrajen pa je bil leta 1960 v Kopru. V dolžino meri
Preberi večObčina Tkon ni velika niti po površini niti po številu prebivalcev, premore pa bogato pomorsko dediščino. Obkrožena s čistim morjem
Preberi večNa kratko o Caminu Camino de Santiago ali Jakobova pot je približno 800 km dolga romarska pot, ki jo vsako leto
Preberi večMotorni čoln z registrsko oznako PI-3145 je leta 1972 zgradil Rotter-Bratković iz Strunjana. Tipična lesena batana meri v dolžino 4,44
Preberi večDo pandemije koronavirusne zdravstvene krize so se pomorski sanitetni ukrepi iz preteklosti zdeli nerazumni celo za raziskovalko pomorske dediščine, dr.
Preberi večPisalo se je leto 1914, takrat je bila rekordna turistična sezona. Vsi so pričakovali boljše življenje, tudi najnižji socialni sloji
Preberi večMotorni čoln z registrsko oznako PI-1721 je leta 1947 zgradil Paško Mihić iz Salija. Lesena pasara meri v dolžino 7,1 m,
Preberi večNa koncu druge svetovne vojne je v Občini Izola živelo kar petintrideset družin s priimkom Perentìn[1]. Tam se je leta
Preberi večV letu 2021 mineva 30 let od odprtja muzejske zbirke Muzej solinarstva, ki leži v južnem predelu Sečoveljskih solin Fontanigge
Preberi večMotorni čoln na vesla z registrsko oznako PI-125 je leta 2013 zgradil Zavod Mediteranum iz Pirana. Lesena batana meri v
Preberi večV letih 1934–1938 sta koreografa in baletna plesalca svetovnega slovesa Pia in Pino Mlakar vodila züriški balet, dopuste pa preživljala
Preberi večAnton Jožef Perko se je rodil 5. julija 1833 v gradu Podgrad (nem. Purgstall) na Vranskem. Njegov oče Anton Vincenc
Preberi večMotorni čoln Loto z registrsko oznako PI-392 je zgradil Josip Moružin leta 1992 na Krku. Lesena pasara meri v dolžino
Preberi večMurter je bil spet odet v “šudare”, okrasne rute, ki so jih nekoč nosile ženske, danes pa si jih
Preberi večLeta 1578 so Pirančani dobili od beneškega doža dovoljenje za postavitev kamnitega dvižnega mostu na vhodu v notranje piransko pristanišče.
Preberi večMotorni čoln Michelle z registrsko oznako PI-50 je zgradil Ante Sandrič – Pajo leta 1969 v Piranu. Lesena barka meri
Preberi več»Muzej betinske drvene brodogradnje« je v škveru Ćiro v murterski Betini naročil obnovo gajete Marija. Gajeta je bila po pričevanju
Preberi večLambik je v dalmatinskem narečju kotel, pojem »gremo na lambik« pa v hišo, ki je namenjena destiliranju sivke in žganja.
Preberi večMotorni čoln Levante, ki sedaj nosi registrsko oznako 6–PI, je zgradil Josip Lilić leta 1984 v Labinu na Hrvaškem. Lesena
Preberi večMotorni čoln, ki sedaj nosi registrsko oznako 85–IZ, so zgradil leta 1965 v ladjedelnici Sumatrin na otoku Braču (Hrvaška). Lesena
Preberi večDolgo je viselo v zraku, naposled pa se je le zgodilo. Lošinjski loger Nerezinac, obnovljena barka v čezmejnem projektu Cro–Slo
Preberi večMotorni čoln, ki sedaj nosi registrsko oznako PI–453, so zgradil leta 1962 v ladjedelnici Cres. Lesena barka meri v dolžino
Preberi večOdločitev je bila pravilna. Generalno obnovljeni kuter Mariska je dvignil jadra iz z ekipo prekaljenih jadralskih mačkov (krmar Dušan Puh, skiper Dan
Preberi večOdločitev je bila pravilna. Generalno obnovljeni kuter Mariska je dvignil jadra iz z ekipo prekaljenih jadralskih mačkov (krmar Dušan Puh,
Preberi večPretekla sobota se je kopala v soncu in puhtela od vročine v popolni “bonaci”. Eol je popoldne končno le dvignil
Preberi večTisti ponedeljek, 15. maja 1967, je bil čisto navaden dan. Dišalo je po prihajajočem poletju, mularija se je že igrivo
Preberi večMotorni čoln, ki sedaj nosi registrsko oznako IZ–724, je zgradil leta 1986 Dragan Lazarević v Zagrebu. Lesena pasara meri v
Preberi večLadjedelništvo ima v Piranu nekaj stoletno tradicijo. Barke so v Piranu gradili v več »škverih«, razmeščenih na različnih lokacijah. Širitev
Preberi večObnova jadrnice Galeb v ladjedelnici AA Custom v italijanskem Tržiču poteka nemoteno. Potem, ko smo škver osebno obiskali prejšnji teden
Preberi večISOLA D’ORO je 108 letna lepotica, ki je bila zgrajena v ladjedelnici Dapretto na Bernardinu leta 1913. Njeno krstno ime
Preberi večPIRAN – TRŽIČ (Monfalcone, ITA), 14. maj 2021; Natančno 16. decembra 2020 je Galeba iz piranskega mandrača do Marine Portorož
Preberi večMesto Reka se je razvilo zahvaljujoč svoji strateški poziciji, na kateri se kopenske poti srečujejo z morskimi. Tako je ob
Preberi večVsako poletje smo z otroki in prijatelji pluli na prelepem starem logerju Tesni, ki so ga v Ladjedelnici Piran, prvotno
Preberi večMotorni čoln, ki sedaj nosi registrsko oznako PI–299, je zgradil leta 1969 Nikola Zorić v Portorožu. Sprva lesen motorni čoln,
Preberi večM/J »Labor« Motorna jadrnica Labor je bila zgrajena v lesu leta 1945. V vsej svoji zgodovini je kar dvakrat potonila,
Preberi večGre za mornarsko, vzdolžno baziliko, v neposredni bližini mesta Omišalj na Krku, katere temeljna oblika je latinski križ. Ohranjena je do
Preberi večVečstoletna tradicija ribarjenja ob obalah otoka Hvara je danes nenadomestljiv del otoške zgodovine in identiteta njegovih prebivalcev. Ribiški muzej kot
Preberi večLa Jument (»kobilica«) je ime svetilnika v severozahodnem delu Francije, v Bretaniji. Svetilnik je zgrajen na skali (ki se imenuje tudi La Jument)
Preberi večMotorni čoln, ki sedaj nosi registrsko oznako PI–872, je zgradil Čedomir Burtina v škveru Ćiro leta 1975 v Betini na
Preberi večTrabakula Roditelj je bila zgrajena leta 1907 v Piranu (Piranske ladjedelnice) na Bernardinu. Roditelj je skozi vso svojo zgodovino zamenjal
Preberi večŽenske in morje ter vstop Slovenk v moški svet pomorskega poklica Besedilo: dr. Nadja Terčon, fotografija: arhiv Pomorski muzej Danes
Preberi večMotorni čoln, ki sedaj nosi registrsko oznako PI–2826, so leta 1942 zgradili na Korčuli. Lesen motorni čoln meri v dolžino
Preberi večLošinjski loger Nerezinac, obnovljena tradicionalna težaška barka, nekoč znana pod imenom Dražica družine Turina iz Šmrike pri Kraljevici, se je
Preberi večSpletno mesto uporablja piškotke zaradi boljše uporabniške izkušnje. Z uporabo naše spletne strani potrjujete, da se z njihovo uporabo strinjate. Več o piškotkih
The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.