POMORSKA DEDIŠČINA

Motorni čoln KP – 220 je bil zgrajen leta 1985 v Miljah v Italiji. Graditelj ni znan. Barka je grajena

Motorni čoln KP – 2242 je bil zgrajen leta 2012 v Punatu na hrvaškem otoku Krku. Zgradil ga je Ivan

Motorni čoln KP–1949 je bil zgrajen leta 2004 v Betini na otoku Murterju. Zgradili so ga v škveru »Marin«, graditelj

Batana PI–217 je bila zgrajena leta 1947 v Strunjanu. Graditelj ni znan. Barka je grajena iz lesa in zaščitena z belo

Batana PI−1407 je bila zgrajena leta 1968 v Seči. Zgradil jo je Anton Kosič. Barka je grajena iz lesa in

Čoln PI−68 je bila zgrajen leta 1911 v Žavljah (Italija). Zgradil ga je Antonio Petronio. Barka je grajena iz lesa

Pasara PI−20 je bila zgrajena leta 1959 v Piranu. Zgradil jo je Pave Lukin. Barka je grajena iz lesa in zaščitena

Motorni čoln je bil zgrajen leta 1950. Kraj gradnje in graditelj nista znana. Lesena barka je zaščitena z belo barvo. V

Tartana po imenu Tartana je bila zgrajena leta 1927 v znameniti italijanski ladjedelnici Code Casa Due pri Viareggiu. Grajena je

Motorni čoln je bil zgrajen leta 1981 v Rovinju na Hrvaškem. Zgradil ga je Giuseppe Trani. Barka je grajena iz

Motorni čoln je bil zgrajen leta 1940 na otoku Veli Iž na Hrvaškem. Zgradil ga je Ante Baučić. Barka je

Pred propadom  je rešena še ena lesena barka. Prejšnji četrtek so na betinskem škveru “Marin” na otoku Murter v morje

Motorni čoln je bil zgrajen leta 1981 v Labinu na Hrvaškem. Zgradil ga je Josip Lilić. Barka je grajena iz

Motorni čoln je bil zgrajen leta 1920 v Piranu. Graditelj ni poznan. Barka je grajena iz lesa in zaščitena z

Motorni čoln je bil zgrajen leta 1966 v Voloskem na hrvaški opatijski rivieri. Zgradilo ga je Brodarsko društvo Radion. Barka

Motorni čoln je bil zgrajen leta 1980 v italijanskem Montisolu. Zgradil ga je Lancia. Barka je grajena iz lesa in

Pasara je bila zgrajena leta 1957 v Piranu. Zgradila jo je Ladjedelnica Piran. Barka je grajena iz lesa in zaščitena

Jadrnica je bila zgrajena leta 1987 v Labinu na Hrvaškem. Zgradila jo je Kvarnerplastika. Barka je grajena iz poliestra in

Motorni čoln IZ-322 sta zgradila A. in V. Raimondi leta 1986 v Izoli. Motorni čoln je zgrajen iz lesa in zaščiten

Ko ga je leta 1962 zgradil Ivan Nino Gašparinić, eden najbolj cenjenih kvarnerskih ladjedelskih mojstrov, si zagotovo ni predstavljal, da

Batana s polkrožno krmo, ki so jo gradili v kletnem škveru Slobodana Simića-Simeta v Piranu, ob pomoči ladjedelskega mojstra Kristijana

Batano, ki jo ženejo vesla in motor, je leta 1967 v Taru na Hrvaškem zgradil Romano Divjak. Barka je grajena

V Piranu, v “kletnem škveru” Sime Simič končuje gradnjo skoraj 5 m dolge batane s polkrožno krmo. Gre za najzahtevnejši, v

Jekleno ladjo, nekdanji parnik z registrsko oznako IZ-44, so zgradili leta 1906 v ladjedelnici v Benetkah. Generalno je bila obnovljena

Pasaro z registrsko oznako IZ-2050 so zgradili leta 1991 v ladjedelnici Vantačiči na otoku Krku. Motorni čoln je zgrajen iz lesa

Pasaro z registrsko oznako IZ-577 je zgradil Bruno Alessio leta 1970 v Trstu. Motorna jadrnica je zgrajena iz lesa in

Pasaro z registrsko oznako IZ-3570 je zgradil Milan Matović leta 1967 v Bijeli, v Črni gori. Motorna pasara je zgrajena

Pasaro z registrsko oznako IZ-322 sta zgradila A. in V. Raimondi leta 1986 v Izoli. Motorna pasara je zgrajena iz lesa

Motorna pasara je zgrajena iz lesa in zaščitena z belo barvo, trup je plastificiran. V dolžino meri 7,50 m, široka

Pasaro Liliana z registrsko oznako PI-114 je zgradil leta 1967 Teodor Tijan v Reki. Motorni čoln je zgrajen iz lesa

Leseni levt Viking z registrsko oznako PI-511 so zgradili leta 1967 v ladjedelnici Betina na otoku Murterju. Čoln je gnan

Lesena pasara Hana z registrsko oznako PI-1934 je bila zgrajena leta 1965. Njen graditelj ni znan. Čoln je gnan na

Lesen topo je deklariran kot športno plovilo, zato nima registracije, saj je namenjeno izključno prostočasni rekreativni dejavnosti. Ime čolna v

Lesena pasara Loto z registrsko oznako PI-392 je bila zgrajena leta 1992 na otoku Krku. Njen graditelj je Josip Moružin.

Leseni dinghy 12′ z imenom Garbin, so po načrtih Angleža Georga Cockshotta zgradili leta 1965 v ladjedelnici Hannibal v Italiji.

Tuiga v skupini bantujskih jezikov svahili pomeni žirafa. Gre za 27,35 m dolgo luksuzno jadrnico, ki so jo zgradili leta

Leseni čoln z registrsko oznako KP-708 je bil zgrajen leta 1901. Graditelj ni znan. Generalno je bil obnovljen leta 1976

Pasaro z registrsko oznako IZ-900 so zgradili leta 1955 v Ladjedelnici Piran. Zgrajena je iz lesa in zaščitena z belo barvo.

Kuter Andrejka z registrsko oznako IZ-119 je leta 1980 zgradil Bogdan Volavšek iz Maribora. Jadrnica je zgrajena iz poliestra, v

Morgenster so zgradili leta 1919, takrat so ladjo krstili za Vrouw Maria. Leta 1927 so jo podaljšali za 7 m

Oosterschelde je nizozemski trijamborni škuner, zgrajen leta 1918. Velja za največjo obnovljeno tradicionalno ladjo na Nizozemskem, njegov matični vez je

Leseno pasaro z registrsko oznako IZ-724 je zgradil Dragan Lazarević iz Zagreba leta 1986. V dolžino meri 4,97 m, širok