Motorni čoln PI – 68
Čoln PI−68 je bila zgrajen leta 1911 v Žavljah (Italija). Zgradil ga je Antonio Petronio. Barka je grajena iz lesa
Preberi večČoln PI−68 je bila zgrajen leta 1911 v Žavljah (Italija). Zgradil ga je Antonio Petronio. Barka je grajena iz lesa
Preberi večPasara PI−20 je bila zgrajena leta 1959 v Piranu. Zgradil jo je Pave Lukin. Barka je grajena iz lesa in zaščitena
Preberi večMotorni čoln je bil zgrajen leta 1950. Kraj gradnje in graditelj nista znana. Lesena barka je zaščitena z belo barvo. V
Preberi večTartana po imenu Tartana je bila zgrajena leta 1927 v znameniti italijanski ladjedelnici Code Casa Due pri Viareggiu. Grajena je
Preberi večMotorni čoln je bil zgrajen leta 1981 v Rovinju na Hrvaškem. Zgradil ga je Giuseppe Trani. Barka je grajena iz
Preberi večMotorni čoln je bil zgrajen leta 1940 na otoku Veli Iž na Hrvaškem. Zgradil ga je Ante Baučić. Barka je
Preberi večPred propadom je rešena še ena lesena barka. Prejšnji četrtek so na betinskem škveru “Marin” na otoku Murter v morje
Preberi večMotorni čoln je bil zgrajen leta 1981 v Labinu na Hrvaškem. Zgradil ga je Josip Lilić. Barka je grajena iz
Preberi večMotorni čoln je bil zgrajen leta 1920 v Piranu. Graditelj ni poznan. Barka je grajena iz lesa in zaščitena z
Preberi večMotorni čoln je bil zgrajen leta 1966 v Voloskem na hrvaški opatijski rivieri. Zgradilo ga je Brodarsko društvo Radion. Barka
Preberi večMotorni čoln je bil zgrajen leta 1980 v italijanskem Montisolu. Zgradil ga je Lancia. Barka je grajena iz lesa in
Preberi večPasara je bila zgrajena leta 1957 v Piranu. Zgradila jo je Ladjedelnica Piran. Barka je grajena iz lesa in zaščitena
Preberi večJadrnica je bila zgrajena leta 1987 v Labinu na Hrvaškem. Zgradila jo je Kvarnerplastika. Barka je grajena iz poliestra in
Preberi večMotorni čoln IZ-322 sta zgradila A. in V. Raimondi leta 1986 v Izoli. Motorni čoln je zgrajen iz lesa in zaščiten
Preberi večKo ga je leta 1962 zgradil Ivan Nino Gašparinić, eden najbolj cenjenih kvarnerskih ladjedelskih mojstrov, si zagotovo ni predstavljal, da
Preberi večBatana s polkrožno krmo, ki so jo gradili v kletnem škveru Slobodana Simića-Simeta v Piranu, ob pomoči ladjedelskega mojstra Kristijana
Preberi večBatano, ki jo ženejo vesla in motor, je leta 1967 v Taru na Hrvaškem zgradil Romano Divjak. Barka je grajena
Preberi večV Piranu, v “kletnem škveru” Sime Simič končuje gradnjo skoraj 5 m dolge batane s polkrožno krmo. Gre za najzahtevnejši, v
Preberi večJekleno ladjo, nekdanji parnik z registrsko oznako IZ-44, so zgradili leta 1906 v ladjedelnici v Benetkah. Generalno je bila obnovljena
Preberi večPasaro z registrsko oznako IZ-2050 so zgradili leta 1991 v ladjedelnici Vantačiči na otoku Krku. Motorni čoln je zgrajen iz lesa
Preberi večPasaro z registrsko oznako IZ-577 je zgradil Bruno Alessio leta 1970 v Trstu. Motorna jadrnica je zgrajena iz lesa in
Preberi večPasaro z registrsko oznako IZ-3570 je zgradil Milan Matović leta 1967 v Bijeli, v Črni gori. Motorna pasara je zgrajena
Preberi večPasaro z registrsko oznako IZ-322 sta zgradila A. in V. Raimondi leta 1986 v Izoli. Motorna pasara je zgrajena iz lesa
Preberi večMotorna pasara je zgrajena iz lesa in zaščitena z belo barvo, trup je plastificiran. V dolžino meri 7,50 m, široka
Preberi večPasaro Liliana z registrsko oznako PI-114 je zgradil leta 1967 Teodor Tijan v Reki. Motorni čoln je zgrajen iz lesa
Preberi večLeseni levt Viking z registrsko oznako PI-511 so zgradili leta 1967 v ladjedelnici Betina na otoku Murterju. Čoln je gnan
Preberi večLesena pasara Hana z registrsko oznako PI-1934 je bila zgrajena leta 1965. Njen graditelj ni znan. Čoln je gnan na
Preberi večLesen topo je deklariran kot športno plovilo, zato nima registracije, saj je namenjeno izključno prostočasni rekreativni dejavnosti. Ime čolna v
Preberi večLesena pasara Loto z registrsko oznako PI-392 je bila zgrajena leta 1992 na otoku Krku. Njen graditelj je Josip Moružin.
Preberi večLeseni dinghy 12′ z imenom Garbin, so po načrtih Angleža Georga Cockshotta zgradili leta 1965 v ladjedelnici Hannibal v Italiji.
Preberi večTuiga v skupini bantujskih jezikov svahili pomeni žirafa. Gre za 27,35 m dolgo luksuzno jadrnico, ki so jo zgradili leta
Preberi večLeseni čoln z registrsko oznako KP-708 je bil zgrajen leta 1901. Graditelj ni znan. Generalno je bil obnovljen leta 1976
Preberi večPasaro z registrsko oznako IZ-900 so zgradili leta 1955 v Ladjedelnici Piran. Zgrajena je iz lesa in zaščitena z belo barvo.
Preberi večKuter Andrejka z registrsko oznako IZ-119 je leta 1980 zgradil Bogdan Volavšek iz Maribora. Jadrnica je zgrajena iz poliestra, v
Preberi večNizozemski čoln je bil zgrajen leta 1901. Vse do leta 1973, ko so vanj vgradili motor, je plul na jadra,
Preberi večMorgenster so zgradili leta 1919, takrat so ladjo krstili za Vrouw Maria. Leta 1927 so jo podaljšali za 7 m
Preberi večOosterschelde je nizozemski trijamborni škuner, zgrajen leta 1918. Velja za največjo obnovljeno tradicionalno ladjo na Nizozemskem, njegov matični vez je
Preberi večLeseno pasaro z registrsko oznako IZ-724 je zgradil Dragan Lazarević iz Zagreba leta 1986. V dolžino meri 4,97 m, širok
Preberi večGraditelj motornega čolna z registrsko oznako PI-287 ni poznan. Zgrajen pa je bil leta 1960 v Kopru. V dolžino meri
Preberi večMotorni čoln z registrsko oznako PI-3145 je leta 1972 zgradil Rotter-Bratković iz Strunjana. Tipična lesena batana meri v dolžino 4,44
Preberi večMotorni čoln z registrsko oznako PI-1721 je leta 1947 zgradil Paško Mihić iz Salija. Lesena pasara meri v dolžino 7,1 m,
Preberi večMotorni čoln na vesla z registrsko oznako PI-125 je leta 2013 zgradil Zavod Mediteranum iz Pirana. Lesena batana meri v
Preberi večMotorni čoln Loto z registrsko oznako PI-392 je zgradil Josip Moružin leta 1992 na Krku. Lesena pasara meri v dolžino
Preberi večMotorni čoln Michelle z registrsko oznako PI-50 je zgradil Ante Sandrič – Pajo leta 1969 v Piranu. Lesena barka meri
Preberi večMotorni čoln Levante, ki sedaj nosi registrsko oznako 6–PI, je zgradil Josip Lilić leta 1984 v Labinu na Hrvaškem. Lesena
Preberi večMotorni čoln, ki sedaj nosi registrsko oznako 85–IZ, so zgradil leta 1965 v ladjedelnici Sumatrin na otoku Braču (Hrvaška). Lesena
Preberi večMotorni čoln, ki sedaj nosi registrsko oznako PI–453, so zgradil leta 1962 v ladjedelnici Cres. Lesena barka meri v dolžino
Preberi večMotorni čoln, ki sedaj nosi registrsko oznako IZ–724, je zgradil leta 1986 Dragan Lazarević v Zagrebu. Lesena pasara meri v
Preberi večObnova jadrnice Galeb v ladjedelnici AA Custom v italijanskem Tržiču poteka nemoteno. Potem, ko smo škver osebno obiskali prejšnji teden
Preberi večISOLA D’ORO je 108 letna lepotica, ki je bila zgrajena v ladjedelnici Dapretto na Bernardinu leta 1913. Njeno krstno ime
Preberi večPIRAN – TRŽIČ (Monfalcone, ITA), 14. maj 2021; Natančno 16. decembra 2020 je Galeba iz piranskega mandrača do Marine Portorož
Preberi večMotorni čoln, ki sedaj nosi registrsko oznako PI–299, je zgradil leta 1969 Nikola Zorić v Portorožu. Sprva lesen motorni čoln,
Preberi večM/J »Labor« Motorna jadrnica Labor je bila zgrajena v lesu leta 1945. V vsej svoji zgodovini je kar dvakrat potonila,
Preberi večMotorni čoln, ki sedaj nosi registrsko oznako PI–872, je zgradil Čedomir Burtina v škveru Ćiro leta 1975 v Betini na
Preberi večTrabakula Roditelj je bila zgrajena leta 1907 v Piranu (Piranske ladjedelnice) na Bernardinu. Roditelj je skozi vso svojo zgodovino zamenjal
Preberi večMotorni čoln, ki sedaj nosi registrsko oznako PI–2826, so leta 1942 zgradili na Korčuli. Lesen motorni čoln meri v dolžino
Preberi večMotorni čoln Jusi, z registrsko oznako IZ–2287, je leta 1968 v Trstu zgradil Guido Apollonio. Lesen motorni čoln, ki ga
Preberi večMotorni čoln Anja, ki sedaj nosi registrsko oznako PI–299, je leta 1961 v Piranu zgradil Nikola Zorić. Lesen motorni čoln
Preberi večPasaro, ki sedaj nosi registrsko oznako PI–20, je leta 1959 v Piranu zgradil Lukin Pave. Leseni motorni čoln meri v
Preberi večJadrnico, ki sedaj nosi oznako PI–2628, je leta 1939 zgradil David Hillyard iz Littlehamptona (UK). Lesenjača meri v dolžino 7,68
Preberi večMotorno jadrnico, ki sedaj nosi oznako PI–3561, je leta 1961 zgradil Markov Nikola iz Betine na otoku Murterju. Lesenjača meri
Preberi večKetch ISSA so zgradili leta 1978 v Southamptonu v Veliki Britaniji. Zgradila ga je ladjedelnica Fairways Marine, ki je bila
Preberi večMotorni čoln VIKING je zgradila ladjedelnica Betina na otoku Murterju leta 1967. Dolžina plovila je 8,20 m in širina 2,85
Preberi večMotorni čoln MAYBE je zgradil leta 2007 Marko Višnar. Dolžina plovila je 12,37 m in širina 4,20 m. Zgrajen je
Preberi večZgradili so ga leta 1965 v Betini na otoku Murterju. Dolžina plovila je 8,40 m in širina 2,90 m. Zgrajen
Preberi večJadrnico Maištral je zgradil Mirko Bogić leta 1979. Njena dolžina je 6,00 m in širina 1,90 m. Zgrajena je iz
Preberi večMotorni čoln je bil zgrajen leta 1957 v Piranu. Zgradila ga je Ladjedelnica Piran. Dolžina plovila je 7,45 m in
Preberi večMotorni čoln Lilijana je bil zgrajen leta 1967 na Reki. Zgradil ga je Teodor Tijan. Dolžina plovila je 6,50 m
Preberi večMotorni čoln Aksioma II je bil zgrajen leta 1996 v Betini na otoku Murterju. Gajeto s kabino je zgradil Čedomir
Preberi večČoln so leta 1932 zgradili v Toskani po naročilu italijanske Kraljeve mornarice. To je bil 12,25 m dolg patruljni čoln.
Preberi večMotorni čoln Tea je bil zgrajen leta 1978 v Trstu, graditelj ni znan. Dolžina plovila je 6,70 m in širina
Preberi večJadrnica je bila zgrajena leta 1949, graditelj in kraj gradnje nista poznana. Dolžina plovila je 7,60 m in širina 1,65
Preberi večMotorni čoln, ki ga ženejo jadra in motor, je zgradil leta 1961 Nikola Markov v Betini. Dolžina motornega čolna je
Preberi večPrvotno bracero so zgradili leta 1884 v hrvaškem Rovinju in velja za najstarejšo barko, registrirano v slovenskem morju. Njen graditelj
Preberi večPasaro Sofija je leta 1981 zgradil Josip Lilić iz hrvaškega Labina. Pasara je bila leta 2019 popolnoma obnovljena. Njena dolžina
Preberi večMotorni čoln je leta 1955 zgradil Nikola Ruso iz Trogirja. Majhen levt je bil v letih 2016/19 popolnoma obnovljen. Pridobil
Preberi večJadrnico je leta 1995 zgradil Domenico De Santis iz Casele del Sile (TV), iz Italije. V zadnjih letih je bil
Preberi večMotorni čoln DOROTHEA je zgradil Mesrs Lavers leta 1932 v Darthouthu (GB). Njegova dolžina je 12,43 m, širina pa 2,80
Preberi večTopo ADRIA so zgradili leta 2019 Tomi Sinožić, Kristijan Kerin in Gregor Pižent (KOP, d.o.o.) iz Izole. Gradnja tradicionalnega ribiškega
Preberi večTrabakul LJUBLJENA MAJKA so zgradili leta 1899 v Ladjedelnici Piran. Njegova dolžina je 13,80 m, širina pa 4,85 m. Grajen
Preberi večMotorni pasara EMMA je bila zgrajena leta 1958 v Barbatu na hrvaškem otoku Rabu. Graditelj ni poznan. Njena dolžina je
Preberi večMotorni pasara JUSI je bila zgrajena leta 1968 v Trstu. Zgradil jo je tržaški ladjedelski mojster Guido Apollonio. Njena dolžina
Preberi večMotorni pasara MARINA je bila zgrajena leta 1962 na Cresu. Zgradila jo je ladjedelnica Cres. Njena dolžina je 10,70 m,
Preberi večMotorni barkin ALBA je bil zgrajena leta 1920 v Piranu. Graditelj ni poznan. V resnici je barka letnik 1922, vendar
Preberi večMotorni čoln PI-1039 je bila zgrajen leta 1977 V Malinski na otoku Krku. V svojem škveru ga je zgradil Marko
Preberi večJadrnica SIRRAH je bila zgrajena leta 1991 v italijanskem Tržiču. Leta 1991 jo je zgradila tržaška ladjedelnica Cantiere Crisman &
Preberi večMotorna gajeta PI-1721 je bila zgrajena leta 1947 v Saliju na Dugem otoku. Zgradil jo je Paško Mihić. Njena dolžina
Preberi večŠkuner CASSIOPEIA je bil zgrajen leta 2018 v Portorožu. Zgradil ga je mladi slovenski ladjedelski mojster Dan Poljšak. Njegova dolžina
Preberi večLevt LEPA VIDA, IZ-727, je bil zgrajen leta 1948 v hrvaškem Sukošanu pri Zadru. Zgradil ga je Šime Filipi. Njegova
Preberi večPasara FRAGULA je bila zgrajena leta 1973 v italijanskem Tržiču. Zgradil jo je Silvano Gaddi. Njena dolžina je 5,96 m,
Preberi večJadrnica, pasara VIA COL VENTO je bila zgrajena leta 1960 v Trstu. Zgradil jo je tržaški ladjedelski mojster Guido Apollonio.
Preberi večMotorna barka PI-620 je bila zgrajena leta 1965 v Kaliju na hrvaškem otoku Ugljan. Zgradil jo je Ante Franov. Njena
Preberi večJadrnica kuter M6, GALEB, je bila zgrajena leta 1936 v hrvaškem Trogirju. Zgradila jo je Zadruga brodograditelja Trogir. Njena dolžina
Preberi večMotorni kaič USKOKICA je bil zgrajena leta 1975 v splitski Jugoplastiki. Njegova dolžina je 4,05 m, širina pa 1,66 m.
Preberi večGajeta AMFORA je bila zgrajena leta 1937 v Betini na hrvaškem otoku Murter. Graditelj ni poznan. Njena dolžina je 7,35
Preberi večGajeta RIŽA je bila zgrajena leta 1932 na hrvaškem otoku Cresu. Graditelj ni poznan. Njena dolžina je 7,50 m, širina
Preberi večMotorna jadrnica, levt PORTIČ, je bil zgrajen leta 1948 v Klimnu na hrvaškem otoku Krk. Zgradila sta ga Trubić &
Preberi večJadrnica kuter PIA je bila zgrajena leta 1947 v švedskem Stockholmu, po načrtih nizozemskega arhitekta Knuda Reimersa. Njena dolžina je
Preberi večLoger TESNI je bil prvotno zgrajen kot piranska bracera leta 1909 v ladjedelnici Piran. Njegova dolžina je 12,60 m, širina
Preberi večGajeta NINA je bila zgrajena leta 1958 v Mutrerju na hrvaškem otoku Murter. Zgradil jo je Nikola Markov. Njena dolžina
Preberi večSpletno mesto uporablja piškotke zaradi boljše uporabniške izkušnje. Z uporabo naše spletne strani potrjujete, da se z njihovo uporabo strinjate. Več o piškotkih
The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.