Nov rekord na kontejnerskem terminalu
Na kontejnerskem terminalu Luke Koper so v sredo, 29. decembra 2021 prekoračili dosedanji rekord v pretovoru kontejnerskih enot (TEU) iz leta 2018, ki je znašal 988.501 TEU. V letu 2021 so tako prekoračili 996 tisoč pretovorjenih TEU, kar predstavlja nov zgodovinski rekord. Nadaljnja rast pretovora kontejnerjev in zagotavljanje visoke stopnje produktivnosti bo v veliki meri odvisna tudi projekta podaljšanja pomola I.
Operativno obalo kontejnerskega terminala, ki so jo v Luki Koper že podaljšali za skoraj 100 metrov, so predali v uporabo že junija 2021. Nadaljevali so z izgradnjo skladiščnih površin v zaledju obale, kjer bodo do sredine prihodnjega leta pridobili skupaj 25.000 kvadratnih metrov dodatnih površin – dela izvajajo fazno in polovico novih površin že uporabljajo za skladiščenje kontejnerjev. Gre za najpomembnejši infrastrukturni projekt Luke Koper v zadnjih desetih letih, tako s finančnega kot strateškega vidika. Vrednost celotne naložbe znaša 45,6 milijona evrov; del sredstev so pridobili tudi iz evropskega projekta NAPA4CORE.
S tem in z dodatnimi izboljšavami na področju procesov dela se bo letna kapaciteta terminala povečala na 1,5 milijona TEU. Za lažje obvladovanje teh količin so že naročili tudi dve novi kontejnerski dvigali razreda super post-panamax (dve že imajo), ki bosta dobavljeni predvidoma sredi prihodnjega leta. Poleg tega pripravljajo dokumentacijo za začetek izgradnje severnega dela prvega pomola, ki bo prav tako
namenjen kontejnerjem. Glede na to, da že danes polovica vseh kontejnerjev, ki jih pretovorijo v Kopru, potuje po železnici, je prihodnji razvoj kontejnerskega terminala in koprskega pristanišča nasploh odvisen tudi od pravočasno zgrajene dodatne železniške povezave z zaledjem. T. i. drugi tir bo v funkciji leta 2026, sočasno država posodablja tudi ostale dele slovenskega železniškega omrežja.
Vir: Luka Koper, fotografija: arhiv eMORJE.com