Galeb (kuter M6) se obnavlja
PIRAN – TRŽIČ (Monfalcone, ITA), 14. maj 2021; Natančno 16. decembra 2020 je Galeba iz piranskega mandrača do Marine Portorož odvlekel levt Stari maček. Galeba so nato naložili na kamion in odpeljali v ladjedelnico AA Custom v italijanski Tržič (Monfort). Načrtovano obnovo je sicer nekoliko upočasnila covid-na situacija, a v škveru zagotavljajo, da se bodo uspeli držati pogodbenega roka in končati obnovo Galeba do konca leta 2021.
Obnova Galeba
Med “lockdownom” so v ladjedelnici uspeli kupiti in v škver dostaviti ves les, ki ga potrebujejo za obnovo. Posebej so zadovoljni, da les za oplato prihaja iz Slovenije. Slovensko podjetje Javor je tako izdelalo 3 mm mahagonijev furnir, s katerim bodo diagonalno, z lepljenjem z epoxi smolo dveh slojev (»strip planking«), uspeli kakovostno obnoviti to zgodovinsko jadrnico, da bo lahko spet jadrala in nastopala na regatah tradicionalnih bark grajenih v lesu.
Pospešena obnova se pravkar začenja. V teh dneh so začeli odstranjevati obstoječo barvo in nanose premazov na jadrnici. Prišli so do surovega lesa, ki je macesen, da so lahko preverili obče stanje jadrnice, ki je bila v preteklih letih že večkrat obnavljana. Ob pregledu konstrukcije so ugotovili, da bo potrebno zamenjati nekaj reber, predvidena tehnologija zaščite oplate bo mogoča in izvedljiva, Galeb pa bo na koncu tudi zaščiten, prebarvan in dobil bo nov jambor. Kompleten les za jambor je že tudi v ladjedelnici.
Baletnika Pia in Pino Mlakar
Spomnimo; V letih 1934–1938 sta koreografa in baletna plesalca svetovnega slovesa Pia in Pino Mlakar vodila züriški balet, dopuste pa preživljala tudi na slikovitih dalmatinskih obalah in otokih. Leta 1936 sta v počastitev rojstva hčere Veronike pri trogirski ladjedelniški zadrugi naročila športno jadrnico, sicer kuter, ki ga ladjedelci poznajo pod oznako M6, jadralci pa kot »one-design«. Jadrnica je bila v lasti in uporabi zakoncev Mlakar do maja 1994, ko sta to materialno pričo slovenske pomorske preteklosti in kulturne zgodovine podarila Pomorskemu muzeju Piran.
Ladjedelnica Alto Adriatico Custom
Ladjedelnico Alto Adriatico Custom s.r.l. sta ustanovila Paolo Skabar in Odilio Simonit leta 2006, kot “spin of” (izločeno podjetje) za nadaljevanje zgodbe navtične ladjedelnice Cantiere Alto Adriatico, specializirane za proizvodnjo, vzdrževanje in restavriranje lesenih plovil, ki so jih v začetku 90-ih gradili v kraju Muggia (Trst), ki je v preteklosti sodelovala tudi z znamenitim tržaškim navtičnim oblikovalcem Carlom Sciarrellijem. V Industrijsko cono Lisert v Tržič so se preselili leta 2001.
