Boot 2018 pod “SLO” jadri

Besedilo in fotografija: Mitja Zupančič

 

Vsakokratna januarska navtična izložba je kot lakmusov papir, saj jasno kaže na trende, usmeritve, poti in stranpoti svetovne navtične industrije.

Že prvi vikend je osem evropskih navtičnih revij na sejmu sporočilo zmagovalce v posamičnih kategorijah za prestižni naslov EUROPEAN YACHTS OF THE YEAR in EUROPEAN POWERBOAT AWARD. Ker je tema tokratnega prispevka pod jadri, je prav, da objavimo rezultate po jadralnih kategorijah:

  • družinske jadrnice: Jeanneau Sun Odyssey 440,
  • luksuzne potovalne jadrnice: Amel 50,
  • hitre potovalne jadrnice: ClubSwan 50,
  • posebne jadrnice: Beneteau Figaro 3 in
  • večtrupne: Neel 51.

Ti rezultati seveda štejejo pri prodaji in oglaševanju. Največ pa pomenijo kupci, ljudje, ki se odločijo za nakup posameznega plovila.

Kako pomemben je nastop na sejmu v Düsseldorfu zelo dobro vesta Andraž Mihelin in Kristian Hajnšek, ki bi skupaj z ekipo iz Seascapa želela že tako izvrstno urejen sejemski prostor še povečati, pa to za enkrat ni mogoče. Jadrnice Seascape 27, 24, 18 in 14 so razstavljene na skrbno odmerjenih kvadratih, vsaka s svojim poslanstvom, a vse z enako zgodbo; zgodbo majhnih jadrnic in velikih možnosti za izredne ljudi. Velika Seascapova družina šteje že 583 lastnikov in še raste. Čim več zabave in adrenalina za zmeren denar pa je njihov moto in filozofija. Prav tak je tudi prototip št. 1 najmanjše jadrnice Seascape 14, ki jo prvič predstavljajo svetovni javnosti prav na Boot Düsseldorf 2018. Rekli bi dinghy na ključ v dveh izvedbenih opremah in v cenovnem razredu od 8.000 do 12.000 EUR. S skupno maso barke in opreme okoli 75 kg jo lahko peljemo celo na strehi osebnega avtomobila, saj ima jambor sestavljen iz dveh kosov, tako, da jadrnica v dolžino ne presega 4,3 m, kar je enako dolžini barke. Ko pa pomislimo še na podatek, da so jo v začetku januarja 2018 testirali na morju pred Izolo, ko je pihala burja 15 – 17 vozlov, in je GPS izmeril doseženo hitrost 13 vozlov/ 500 m, lahko le pritrdimo, da je prednost v tehniki.

                                        Andraž Mihelin in Kristian Hajnšek na Boot Düsseldorf 2018.

 

Takšnih rezultatov in jadrnic se v sosednji hali veseli Željko Perović Huck, ki izdeluje jadra One Sails tudi za Seascape, na Bootu pa premierno ponuja kite surf komplete, saj pravi, da je ta šport odličen dodatek po jadranju na velikih in potovalnih jadrnicah, pa še hitro ga osvojiš, četudi nisi ravno v vrhunski kondiciji, in še cenovno dostopen je.

 One Sails, Željko Perović Huck

 

Enake probleme s prostorom ima tudi begunjski Elan, ki se je zato odločil, da razstavi le eno jadrnico, in sicer že lani predstavljeni model GT5. Sicer pa ima navtična divizija novo vodstvo in menda polno zasedeno proizvodnjo do jeseni.

 Elan GT5

 

Navtični trgi spet rastejo. Upajmo le, da se dvigajoči balon ne bi prehitro razpočil. Rast, posledično pa kakovostno življenje si želimo vsi, še posebej tisti, ki svoj mir in svobodo iščemo na morju. Tega se dobro zaveda tudi Sandi Fon, ki v Sloveniji skrbi, da se bo Janneau Sun Odyssey 440, jadrnica s prehodnimi bočnimi linijami in raztegljivimi sedišči v udobna ležišča v kokpitu uveljavila tudi na Jadranu. Prestižno nagrado uredništev priznanih evropskih navtičnih revij že ima, koliko zares velja pa bodo pokazali trgi v prihodnjih mesecih.

Navigare neccese est!

 Jeanneau: Sun Odyssey 490 in nagrajena jadrnica Sun odyssey 440

Dodaj odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen. * označuje zahtevana polja

Spletno mesto uporablja piškotke zaradi boljše uporabniške izkušnje. Z uporabo naše spletne strani potrjujete, da se z njihovo uporabo strinjate. Več o piškotkih

Spletno mesto uporablja piškotke zaradi boljše uporabniške izkušnje. Z uporabo naše spletne strani potrjujete, da se z njihovo uporabo strinjate.

Zapri