Boot 2025
Predstavniki navtične industrije so se zbrali na FLAGSHIP NIGHT, skupnem pomorskem srečanju Delius Klasing Verlag (Nemčija) in boot Düsseldorf, da bi odprli največji svetovni sejem vodnih športov. Med gala prireditvijo so bili izbrani zmagovalci dveh priznanih nagrad “Evropska jahta leta 2025” (EYOTY) za jadrnice in “Evropski motorni čoln leta 2025” (EPOTY) za motorne čolne. Američanka Cole Brauer je bila počaščena z nagrado “SEAMASTER Award” za samostojno in neprekinjeno obplutje sveta.
Mednarodna nagrada “Evropska jahta leta” in “Evropski motorni čoln leta” sta bili podeljeni že 22. oziroma 19. Strokovna žirija, ki jo sestavljajo direktorji testov in glavni uredniki dvanajstih vodilnih revij o jadranju in šestih revijah o motornih čolnih v Evropi, je odločala, katera plovila so vredna teh prestižnih nagrad. Strokovni žiriji sta predsedovala založnik YACHT Jochen Rieker in glavni urednik BOOTE Torsten Moench.
Tako kot v mnogih drugih panogah tudi razcvetu prejšnjih let, povezanemu s pandemijo, trenutno sledi znaten upad prodajnih številk, saj številne ladjedelnice odpovedujejo ali raztezajo svoje razvojne projekte. Posledično se je število nominiranih inovacij za leto 2025 v primerjavi s prejšnjim letom skoraj prepolovilo. Od skoraj 40 novincev, ki so letos obogatili trg jadrnic, so člani žirije najprej izbrali 16 nominirancev. Vendar pa je le dvanajst od njih dejansko sodelovalo v obsežnih testih, ki so pogoj za upoštevanje naslova. Čeprav žiriji še nikoli ni bilo treba ocenjevati tako malo novih izdaj kot letos, so vsi nominirani čolni dosegli odlične rezultate.
Zmagovalci evropske jahte leta so določeni v zapletenem postopku. Med testi, ki trajajo več dni na morju, se morajo kandidati soočiti s presojo žirije – in tekmovanjem. Kielski fjord je bil že drugič prizorišče strogih praktičnih preizkusov. V drugi fazi testa je strokovna žirija prvič obiskala otok Majorka.
Letošnji zmagovalec v kategoriji Family Cruiser je Hanse 360 (dolžina trupa 10,60 metra, osnovna cena franko tovarna 221.220 evrov). Jahta iz Greifswalda se je morala upreti močni konkurenci iz Francije. Na koncu so mu trdna struktura, natančno krmiljenje in maksimalna vsestranskost pomagali do zmage. Po mnenju žirije Hanse 360 izpolnjuje skoraj vse zahteve sodobne družinske križarke.
Med nominiranimi športnimi križarkami je J/40 (dolžina trupa 12,47 m, osnovna cena franko tovarna 374.820 evrov) prejel nagrado “Evropska jahta leta” 2025. Njegova brezčasna estetika ga že ločuje od množice. Navdušuje z nastopom in skoraj razburljivo lahkotnostjo. Za žirijo je J/40 sanjski čoln, ki hitro pluje v vseh pogojih.
Contest 63 CS (dolžina trupa 19,29 m, osnovna cena franko ladjedelnica 3.448.620 evrov) je osvojil nagrado “Evropska jahta leta” 2025 v nominirani kategoriji luksuznih križark. Ta čoln, ki ga je zasnoval Judel/Vrolijk v Bremerhavenu in zgradil v Medembliku na Nizozemskem, je navdušil žirijo v vseh pogledih. Jadra z lahkoto, ki niti daleč ne nakazuje, da izpodriva okoli 30 ton. Še ena prednost: z več kot 19 metri dolžine na Contest 63 CS ni niti centimetra, ki ne bi bil dobro izkoriščen.
V kategoriji večtrupcev se je na vrh uvrstil Nautitech 48 Open (dolžina trupa 14,67 m, osnovna cena franko tovarna 1.189.760 evrov). Vrhunski model iz ladjedelnice katamarana, ki pripada bavarskemu holdingu, je bil prepričljiv na vseh področjih – nenazadnje tudi pod jadri. Ta vsestranski izdelek združuje najboljše iz svetov križarjenja katamaranov in zmogljivih mačk. Skladen celovit sveženj.
Letos je bil najmanjši med finalisti, Bay Cruiser 21 (dolžina trupa 6,02 m, osnovna cena franko tovarna 41.350 evrov), prejel nagrado v kategoriji Special Yacht. Je pravi paket presenečenja in je osvojil srca in misli žirije s svojo izjemno všečno praktičnostjo in domiselno preprostostjo. Swallow Boats iz Velike Britanije je svoj Bay Cruiser napolnil s pametnimi rešitvami, zaradi katerih je upravljanje na vodi in zunaj nje enostavno.
Podelitev nagrad “Evropski motorni čoln leta 2025” za motorne čolne je bila letos izjemno vznemirljiva. Strokovno žirijo sestavljajo glavni uredniki in vodje testov vodilnih evropskih medijev za motorne čolne iz Norveške (Båtmagasinet), Italije (Boatmag.it), Francije (Neptune, MoteurBoat), Španije (Nautica y Yates), Švice (Marina.ch), Avstrije (YachtRevue) in Nemčije (BOOTE).
Strokovnjakom strokovnega tiska motornih čolnov ni bila lahka naloga, da so med več kot 100 novimi modeli čolnov izbrali 30 nominirancev v šestih kategorijah za evropsko nagrado za motorne čolne 2025. V zadnjih letih so se organizatorji že odzvali na naraščajočo prisotnost katamaranov in električnih čolnov z ustvarjanjem novih kategorij zanje. Poleg običajnih kakovostnih lastnosti čolna, kot sta izdelava ali rokovanje, žirija posebno pozornost posveča notranji razporeditvi splovil, varnosti ter razmerju med ceno in zmogljivostjo. Na koncu je lahko ključnega pomena tudi izvajanje inovativnih idej in konceptov.
V kompaktnem razredu plovil za razvedrilo do 10 metrov si je Axopar 29 Cross (dolžina 9,31 m) zagotovil mesto na stopničkah zmagovalcev. Zanj je značilna predvsem odlična zmogljivost v nemirni vodi in praktičnost. Čoln je dobro premišljen v vseh pogledih, z močnim poudarkom na varnosti. K temu je dodano dobro razmerje med ceno in zmogljivostjo.
Priznana ameriška blagovna znamka čolnov Wellcraft že skoraj 70 let vedno znova postavlja nove standarde. V kategoriji motornih čolnov do 14 metrov je žirija izbrala Wellcraft 38 T-Top (dolžina 11,69 m). Gre za visoko zmogljiv čoln s sredinsko konzolo, zasnovan za uporabo na morju. Ta model združuje robustnost z elegantnim dizajnom in ima osupljiv T-top za zaščito pred soncem, veliko prostora na palubi in zmogljive možnosti vožnje. Napredna zasnova trupa zagotavlja tudi stabilnost v vseh voznih situacijah.
Nimbus 495 Fly (dolžina 14,90 m) je prepričljiva izbira v razredu motornih čolnov do 18 metrov. Sedanji vodilni model flote Nimbus je prvi model flybridge iz tradicionalne švedske ladjedelnice. Trup 495 Fly je bil zasnovan za nizko porabo goriva in rešitve hibridnega pogona, zaradi česar je čoln ekonomičen.
Strokovnjaki za motorne čolne so bili navdušeni tudi nad dobro znano visoko kakovostjo izdelave in prostorskim konceptom, zaradi česar je Nimbus 495 Flybridge po njihovem mnenju idealen potovalni čoln.
Med motornimi jahtami do 24 metrov je na vrhu Cranchi Sessantadue 62 (dolžina 20,23 m) iz Italije. Sessantadue je uspešna mešanica sodobnega oblikovanja, iznajdljive uporabe prostora in tradicionalnih italijanskih čolnarskih veščin. Ponuja veliko prostora za svojo velikost in je zelo enostaven za manevriranje z dvema 1000-konskima pogonoma Volvo-Penta IPS, ki sta več kot dovolj zmogljiva.
V kategoriji potovalnih katamaranov je YOT 41 (dolžina 12,50 m) na prvem mestu. Uteleša vse, kar naredi sodoben potovalni katamaran: izvenkrmni pogon in zložljive stranske plošče naredijo francoski katamaran pravi vesoljski čudež. Poleg tega ima osrednji prehod v salonu koristi od razporeditve prostorov, dve kabini v trupu pa ponujata dovolj prostora za štiri osebe.
Frauscher x Porsche Fantom 850 Air predstavlja inženiring na najvišji ravni. Prejel je nagrado “European Powerboat Award 2025″ v kategoriji električnih čolnov. Trup in paluba športnega čolna prihajata iz avstrijske ladjedelnice Frauscher, medtem ko je novo razvit pogonski sklop z največjo močjo do 400 kW iz sedanjega Porsche Macana. Zmogljivost je ustrezno visoka, čoln doseže okoli 45 vozlov.
Poleg oskarjev za vodne športe je bila tisti večer podeljena tudi nagrada “SEAMASTER”. S to častjo se partnerja Delius Klasing in boot Düsseldorf poklonita osebnosti, ki je naredila poseben vpliv na vodne športe. V soboto zvečer je bila mornarka Cole Brauer na gala prireditvi počaščena z nagrado SEAMASTER Award 2025. Je prva Američanka, ki je opravila solo, neprekinjeno regato okoli sveta. Čeprav sta bila “Global Solo Challenge” in Brauerjeva na začetku dirke še precej neznana, je 30-letnici hitro uspelo zbrati bazo oboževalcev z okoli 500.000 sledilcev na Instagramu in jih navdušiti nad dirko. Slavnostni govor v čast Coleu Brauerjevi, ki se dogodka ni mogla osebno udeležiti, je imela Pip Hare, kapitan IMOCA in udeleženec Vendée Globe 2024.
