Dan 7 (14. 1. 2022, stanje 09.00 UTC), RORC 2022

Včerajšnji dan je postregel predvsem razburljivim zasledovanjem vodilnih treh večtrupcev. Ekipa Powerplay, ki je vodila od začetka regate, je šesti dan izgubila vodstvo v razredu MOCRA. Bolj južno, z večjim potiskom, jo je prehitel Argo. Rahlo je poškodovan Maserati, ki je s krilcem na levi strani (port rudder) zadel v neznani predmet, zato ne sme pritisniti, kot bi želel, in išče pot na desno stran, saj želi razbremeniti poškodovani del trupa. Ob 09.00 (UTC) pluje z 28 vozli , v kurzu 297,61° in ostaja 1. v MOCRA ter 2. v liniji. V zadnjih 24 urah je ekipa Argo za seboj pustila še 467 nmi, do cilja jo loči 460 nmi.

Tesno z Argom ostaja Powerplay, ki se je vrnil v področje trgovskih tokov. V kurzu 236,38° nadaljuje s hitrostjo 26,3 vozla. V zadnjih 24 urah je ekipa naredila 424 nmi, do cilja jo loči še 465,4 nmi. Powerplay je 1. v liniji in 2. v MOCRA, a se ne predaja. Informacija, da Argo in Maserati jadrata z bistveno višjo hitrostjo, je le še vzpodbudilo ekipo, ki pravi, da se nikoli ne smej krokodilu, dokler prečiš reko…

Comanche nadaljuje v kurzu 227,27° s hitrostjo 13, 2 vozla. Včeraj je uspel narediti 283 nmi. Do cilja ga loči še 868 nmi. Ali lahko doseže nov rekord IMA Trophy for Monohull Line honours bo jasno v prihodnjih dveh dneh.

Trenutno prvo mesto v razredu IRC Super Zero še vedno pripada L4 Trifork. HYPR napreduje na svoji poziciji in ohranja 5. mesto IRC Super Zero.

Podobne teme:

• Dan 3 (10.1. 2022, stanje 11.04 UTC), RORC 2022
• Dan 4 (11. 1. 2022, stanje 08.04 UTC), RORC 2022
• Dan 6 (13. 1. 2022, stanje 08.04 UTC), RORC 2022
• Dan 2 (9. 1. stanje 06.00 UTC), RORC 2022
• Dan 10 (17. 1. 2022, stanje UTC 11.04)