Molat je trenutno brez plačljivih boj

Besedilo: Mitja Zupančič, foto: arhiv eMORJE.com

Otok Molat pripada zadrski otoški skupini. Njegovo staro ime je bilo Melada, saj so na otoku pridelali veliko medu. V albanščini beseda molat pomeni jabolko, no, le za prispodobo, molat pa v narečju pomeni tudi pustiti (popustiti) …  Izmerjena površina otoka je 22,8 kvadratnega kilometra, dolžina obale pa 48 km. Nekoč je samo v vasi Molat živelo več kot 500 ljudi, danes v istem kraju živi le še okoli 150 prebivalcev, po večini gre za starejše ljudi.

Turizem je glavna gospodarska panoga na otoku, pa še ta spotika samega sebe. Kako sicer razumeti, da v znanem in med navtiki tako  priljubljenem sidrišču  v Brguljah, okoli otočka Brguljak, letos ni boj. Zadarska županija ni izdala koncesijskega dovoljenja, barke prihajajo, na dnu morja so ostali betonski bloki in privezne vrvi, ki jih posadke dvignejo in se brezplačno vežejo. Na pomolu v pristanišču Brgulje se je mogoče vezati tudi k obali, mogoče je dobiti elektriko, vodo poredko, in seveda plačati privez. Hitri trajekt ob prihodu povzroča močno valovanje, v pristanišče se vsak večer vežejo tudi turistične ladje. Ko smo ljudi povprašali, kaj je narobe s koncesijo, so bili vsi enotnega mnenja, da gre za zaroto, morda za prenos posla na drugega koncesionarja. Ko pa smo sami vizualno pregledali sidrišče, smo z lahkoto ugotovili, da so betonski bloki postavljeni preblizu, nekateri stojijo celo pokonci, pomeni, so precej lahki in dajejo le navidezno varnost. Četudi je sidrišče skrito globoko v zalivu, pa je ob jugu na bojah in v luki čutiti močno valovanje. Na dan 19. 7. 2018 je v Zapuntelu enako stanje, kot v Brguljah. Sidrišče je očiščeno boj, na nasprotni strani ob Istu pa so jih že nazaj postavili.

V Molatu pa je navtična scena še bolj zanimiva. Navzven izgleda vse skupaj kot ena majhna marina, ki mora še pridobiti veliko infrastrukture, cene pa so postavljene visoko. Ob podrobnejšem pregledu smo ugotovili, da s prvim delom priveznih mest ob velikem pomolu upravljajo iz Zadra, ki jih prodajajo po kalkulacijski ceni 25 kun/m plovila, z drugim delom, ki ima okoli 30 priveznih mest  pa upravlja lokalna »Ribarsko poljeprivredna zadruga Molat«. Ta priveze prodaja po enotni ceni 30 kun/ meter. Ker pa morajo zadarski oblastniki plačati za vsak prodani meter plovila nadomestilo v višini 15 kun lokalni zadrugi, pridemo do zanimive ponudbe; prvi del priveznih mest se prodaja po 40 kun/m plovila, domačinski del pa po 30 kun/m.

Prostora je dovolj za vse, globina 4-5 m pravšnja tudi za plovila do 20 m dolžine, vendar v pristanišču ni pretirane gneče. Na obali sezonski bifeji in bari rastejo kot gobe po dežju, a so precej prazni. Morda pa bi bilo bolje sprejeti gosta na privez po bolj normalni ceni, potem bi marsikdo sedel tudi k ponujeni hrani in pijači ter odvezal »mošniček«, tako pa raje ostane z že izpraznjeno denarnico na svojem plovilu.

 

 Na otoku Molat so tri vasi Zapuntel, Brgulje in Molat.

 

 Tarzno, dom upokojencev z velikim trgom je središče Molata.

 

 Brgulje, s sidriščem okoli otočka Brguljak, so zelo priljubljene med navtiki.

Dodaj odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen. * označuje zahtevana polja

Spletno mesto uporablja piškotke zaradi boljše uporabniške izkušnje. Z uporabo naše spletne strani potrjujete, da se z njihovo uporabo strinjate. Več o piškotkih

Spletno mesto uporablja piškotke zaradi boljše uporabniške izkušnje. Z uporabo naše spletne strani potrjujete, da se z njihovo uporabo strinjate.

Zapri