Voga Veneta Piran (VVP)
Ženska veslaška skupina Voga Veneta Piran (VVP) deluje že peto leto v okviru italijanske skupnosti Giuseppe Tartini Piran, ki oživlja tradicionalni beneški način veslanja stoje in je v preteklosti bil značilen tudi za naše istrske obmorske kraje. Veslaško skupino VVP sestavlja 12 veslačic, starih od 26 do 65 let. Gre za pravo medgeneracijsko sodelovanje.
Osnovni cilj njihovega delovanja je ohranjanje tradicije istrskih krajev in promocija športne veščine (veslanje stoje) med mladimi. Poseben pomen posvečajo tudi varovanju naravne in kulturne dediščine ter osveščanju javnosti o okolju prijaznem plovilu.
Mojster Mario Vianella
Dekleta veslajo na tradicionalnem lesenem plovilu vrste topo s štirimi vesli, brez krmila in brez motorja. Čoln je bil zdelan leta 1978 v Benetkah. Zgradil ga je mojster Mario Vianella z družinskim imenom »Bote« za naročnika Giorgia Suppieja.
Giorgio Suppej pripoveduje:
“Družina Bote zelo stara beneška družina, ki je izdelovala lesena plovila. Znanje se je prenašalo iz roda v rod. Mario Vianello je delal v »škveru« bark, tako imenovanem Tramontin. Zaradi svoje iznajdljivosti ter strokovnosti s področja ladjedelništva je bil poznan kot dober ladjedelski mojster. Barke je gradil zelo hitro in načrte je imel vselej le v glavi. Rad je spil kakšen kozarec vina in se pošalil, da nikoli ne pije vode. Vstajal je zgodaj zjutraj in delal do mraka. »Sandolo« je znal zgraditi sam, že v dveh dneh. Res je bil izjemen mojster. Karkoli so ga prosili, je najprej pogledal z navihanimi očmi, nato je sprejel delo in z neverjetno vnemo delal od zore do mraka, dokler ni bila barka končana.«
Gradnja topa
Za gradnjo topa »Folega« je prejšnji lastnik Giorgio Suppiej izbral prav mojstra Maria Vianella, saj si je želel nekoliko drugačno barko, grajeno iz vezanega lesa, kar ni bilo običajno in je za oblikovanje okroglih oblik zahtevalo veliko mojstrskega znanja. Vianella je načrt za barko pogosto skiciral kar na kos vezane plošče – glede na želje naročnika, in mnogokrat je bilo ogrodje barke že zvečer lepo vidno, tako da je v naslednjih dneh barka hitro dobivala svoje želeno podobo.
Topo Folega ima izvrstne linije
Folega ima dobro izbrane vodne linije in je dobro uravnotežena za jadranje in veslanje. Zelo dobro drsi po valovih tudi v nekoliko valovitem morju. Dolga je 7 m in široka 1,6 m ter ima 30 m2 površin jader. Dno je ravno in je iz dvojne vezane plošče. Barva Folege je črna in je na vrhu lakirana brezbarvno. Platnena jadra so ročno izdelana na tradicionalen način ter živo pisana. Barka se je v preteklosti udeležila veliko pomembnih regat v Italiji in Istri in vedno dosegala najvišja mesta.
Ponovno tudi na jadra
V septembru 2019 so se dekleta v Izoli udeležile regate starih bark, ki jo je že devetkrat uspešno organiziralo Društvo starih bark Izola, letos pa je regata zaradi covid-a žal odpadla. Topo Folega žal že več let ni jadral s svojimi originalnimi platnenimi jadri. Ko so ob pregledu jadrovja opazili nekaj manjših poškodb glavnega jadra, sta k popravilu pristopila in ga opravila Simon in Claudia Macinić, sicer zvesta člana društva Ljubiteljev starih bark Piran, prav tako zaljubljenca v stare barke, in s tem ponovno omogočila jadranje. Za namestitev takelaže (jader in ostale opreme) je poskrbel Vinko Oblak, ki dobro pozna strukturo barke in veščine jadranja, saj gre v tem primeru za nekoliko specifičen način namestitve jadrovja, kot tudi jadranja. Topo je opremljen z dvema platnenima trapeznima jadroma, ki sta zanimivo poslikana v oranžno-rdečih odtenkih. Izdelali so jih v delavnici jader v Benetkah.
