Most, ki ga na Pašmanu dolgo čakajo

Pašmanski most, za katerega je občina Pašman lani septembra prejela podporo ministrstva za morje, promet in infrastrukturo, je eden najpomembnejših projektov za otok Pašman. Do konca meseca bo že na voljo študija o izvedljivosti, ki jo financira ministrstvo z zneskom 700.000 HRK.

Po podatkih portala Otokpasman.hr Študija,  je mednarodno podjetje Ernst &Young Consulting d.o.o., izdelalo dve idejni rešitvi cestne povezave otoka z mostom čez Pašmanski kanal. Na celinski strani bo most z državno cesto D8 povezan s prihodnjo obvozno cesto Zadar-Pakoštane, na obali Pašmanovega kanala pa trasa izstopi na lokaciji rt Tukljača.

S celine gre pot proti otočku Ričul, približno 400 m od obale in se nadaljuje proti otoku Pašman, kjer prečka Pašmanski kanal v dolžini okoli 1400 m. Na samem otoku Pašman se pot nadaljuje, skozi križišče, do državne ceste D110 in tako povezuje most z glavno prometno cesto med otokoma Pašman in Ugljan.

V študiji sta razčlenjeni dve varianti mostu, ki se v osnovi razlikujeta po vrsti mostu in plovnih profilnih gabaritih, ki zadoščajo prehodom plovnih poti. Skupna dolžina mostu je v obeh variantah približno enaka in dolga 2,2 km. Širina cestne poti je 6,6 m, ki je sestavljena iz dveh voznih pasov širine 3 m in dveh pasov s širino 0,3 m. Za prvo varianto je bila izbrana rešitev grednega tipa mostu, ki bi plovno pot zagotavljal s profili širine 90 m in višino 35 m za smer sever-jug in jug-sever.

Druga rešitev vključuje suspendiran tip mostu, ki bi zagotavljal vodne profile širine 140 m in visoke 40 m visoke na plovnih poteh. Ta varianta mostu omogoča tudi pohodniške poti širine 1,2 m na obeh straneh cestne poti.

Občina Pašman je v svojem proračunu tudi zagotovila 700.000 HRK sredstev za izdelavo projektne dokumentacije, ki bi morala biti po končani študiji o izvedljivosti oddana v izdelavo.

Vir: morski.hr, fotografija: Otokpasman.hr

Podobne teme:

• Kanarski otoki – izbruh vulkana Cumbre Vieja
• Camino Krk
• Pelješki most je končno tudi uradno odprt
• Camino Krk – 3. del
• Piranski dvižni most